‌ Structura și funcția pompei de frână‌

Pompa de frână este compusă în principal dintr -un corp de pompă, un piston, un arc și alte părți. Principiul său de lucru este de a amplifica forța pedalei de frână prin sistemul hidraulic pentru a realiza frânarea vehiculului. Când șoferul trece pe pedala de frână, pistonul se deplasează sub acțiunea presiunii hidraulice, împingând plăcuțele de frână să contacteze discul de frână, generând astfel forță de frânare.