Ciclul de întreținere al pompei de frână auto depinde în principal de condițiile de utilizare și de conducere ale vehiculului. De obicei, trebuie să fie înlocuit atunci când a parcurs aproximativ 60.000 până la 100.000 de kilometri. Cu toate acestea, ciclul specific de întreținere variază în funcție de tipul de vehicul și de mediul de utilizare:
Frâne cu disc: Ciclul de întreținere a frânelor cu disc ale roților din față este de aproximativ 30.000 de kilometri, iar roțile din spate sunt recomandate să fie verificate la 60.000 de kilometri. Este un obicei bun să verificați la fiecare 10.000 de kilometri pentru a asigura stabilitatea și siguranța sistemului de frână.
Frâne cu tambur: Ciclul de întreținere a frânelor cu tambur este relativ lung și, în general, este recomandat să -l înlocuim la aproximativ 100.000 de kilometri, dar acest lucru depinde și de mediul de utilizare și de gradul de uzură.
În plus, următoarele situații trebuie să ia în considerare înlocuirea pompei de frână:
Forța de frână a slăbit: Dacă se constată că forța de frână este slăbită semnificativ în timpul conducerii normale, poate fi un semn al unei probleme cu pompa de frână.
Călătoria pedalei de frână devine mai lungă: dacă călătoria pedalei de frână devine mai lungă sau vă simțiți neputincioși atunci când apăsați pedala de frână, poate însemna că există o problemă cu pompa de frână.
Scurgerea lichidului de rasă: Dacă se găsește scurgeri de lichid la portul de umplere a lichidului de frână sau la linia de frână, aceasta poate fi cauzată de deteriorarea sigiliului intern al pompei de frână.
Tabnormal de scăzut nivel de lichid de frână
Light System System Light este pornit: Dacă lumina de avertizare a sistemului de frână al vehiculului este aprinsă, înseamnă de obicei că există o problemă cu sistemul de frână și trebuie verificat în timp.
